Обычно водители воспринимают финансы, выделенные на закупку топлива, как негласную месячную прибавку к окладу. Однако заправка по картам наряду с обустройством спутниковых трекеров в скрытые места бака, к которым у водителя не будет доступа, позволяет держать под контролем расход горючего. При резком понижении уровня топлива в баке (такая ситуация отмечается при сливе), система даст предупреждающий сигнал. Кроме этого, использование карт при обслуживании автопарка позволяет оплачивать ещё шиномонтаж, мойку. Получить актуальный список возможных сервисных зон вы можете у своего менеджера.
Как работает система контроля топлива?
Для максимально точного мониторинга за расходом горючего и его сокращением, предприятию лучше использовать сводную отчётность, которая строится на основе данных, полученных с топливных карт, анализа состояния транспорта и контроля за топливом. Комплексное программное решение позволяет следить за:
- временем пребывания машины на АЗС;
- данными мониторинга и топливной карты (если показатели расходятся, то в отчёте отображается реальный адрес пребывания АЗС, на которой водитель расплачивался картой);
- количеством заправленного топлива (если по карте залито горючего больше, чем на то указывает датчик в топливном баке Паджеро, значит, имел место слив и водителя следует взять под контроль);
- средним расходом бензина, что позволяет своевременно обнаружить неисправности двигателя.
Случается, что водители выезжают на транспортном средстве в личных целях или продают неиспользованное топливо сторонним лицам. Пользуясь аналитическими отчётами, полученными в том числе и от заправки по картам, можно выявить повышенный расход и кражу горючего недобросовестным сотрудником.
